購買汽車模型應該注意些什麼,汽車模型該如何去選購呢?

時間 2021-11-04 23:20:43

1樓:匿名使用者

買車模 資金夠的話 還是認牌子買吧autoart奧拓,kyosho京商,minichamps迷你切 這三種不錯 一般都是1/18的比例 **普遍在400左右 當然上千的也是有的[英文名]:autoart

[中文名]:奧拓 / aa力克 [品 牌]:德國

[產 地]:中國

[介 紹]:奧托(autoart)是德國和香港一家生產高檔汽車**模型的合資模型公司,主要生產現代款式合金1:18比例的房車系列。

每年推出50- 100種**,月產量達到10萬輛, 在美國、義大利、澳大利亞、加拿大、日本、德國、南非、臺灣、法國、香港、巴西和英國等地設立分銷公司。其產品以款色多樣新穎,噴漆精美,做工精緻著稱, 並逐步被市場接受,成為高檔汽車模型的有力競爭品牌. [英文名]:

kyosho

[中文名]:京商

[品 牌]:日本

[產 地]:中國

[介 紹]:在國內的車模市場上,京商是一個檔次比較高的模型品牌. 主要生產現代款式的1:43,1:18比例的房車系列。

國內普通收藏者最熟悉的品牌就是京商(kyosho),這是一個日本品牌,在汽車模型方面主打1:18的高階合金模型。每一個車模收藏者都會以擁有一部京 商出品的模型車而自喜。

京商車做工精細,特別是質感非常強,比較厚重,拿在手裡感覺很沉。車身表面的油漆質量絕對能與真車相媲美。各種鍍件、彩繪、車身文 字都比較講究,很少採用貼紙的方式來製作。

京商主要生產法拉利、賓士和寶馬三個品牌汽車的車模。在國內的車模收藏者中,京商最出名的模型是1:18的寶馬系列,從m系列到z8,無不滲透出日本品牌 對質量的精益求精(儘管產地在中國)。

京商是德國寶馬公司的指定模型製造商,在其真車展示廳中,凡大比例的模型,都是京商品牌;同時,京商也獲得法拉里原 廠授權汽車設計和商標,在全球範圍內生產和銷售法拉里全系列產品,由此可見其模型質量非同一般。

世界頂級品牌京商出品,其特點為模具乾淨圓潤,漆工晶瑩,比例正確,具有極高的收藏價值。京商為寶馬車系模型的專門生產廠家,每一款寶馬車系模型的出場,都會給模型界帶來驚喜。[ 英文名 ] :

minichamps

[ 中文名 ] :迷你

[ 國 家 ] :德國

[ 產 地 ] :中國

[ 介 紹 ] :在 minichamps **的公司介紹中,只有 1 句話:我們銷售小車模,我們喜歡小車模。

德國保羅模型藝術公司“ paul's model art gmbh & co. kg ”成立於 1990 年5 月 1 日,中國被選擇為生產場所。一開始以生產 dtm 車型為主,當年的第一個 1/43 模型就是奧迪 v8 -90 年 hans-joachim stuck 駕駛並獲得環德錦標賽冠軍車。

minichamps是保羅公司旗下的模型品牌,目前主要以1/43車型為主,少量1/24和1/18的模型。 minichamps最主要的特點就是發行量少,通常它的產品發行量都在1000-3000之間。按照一套1/43車模模具成本25萬人民幣來核算(保守 估計),如果發行2000臺車模,其模具成本分攤到每臺車模上面就是125元人民幣,再加上生產每一個小車的成本,minichamps的小車成本就非常 高。

當然,發行越少,其收藏價值也就越高minichamps的產品主要**歐洲和美國市場,雖然它的生產基地在中國,但我們卻很少見到真正原包裝的 minichamps產品在中國內地**。1000-3000輛的發行量是在太少,所以分配到全世界,在每個城市就更加罕見看到它,很多情況下,我們錯過 一個minichamps,可能會永遠錯過。 很多人都會拿autoart的1/43車模來和minichamps進行比較。

實際上, 我覺得在小比例車模範疇內,minichamps似乎充當著大比例車模範疇中的“kyosho”的角色。儘管在工藝細節上,minichamps1/43 的模型比不上autoart,但是,minichamps以有限的發行量,經典的車型選擇和德國人嚴謹的精神,深受眾多小比例車模愛好者的青睞,創造出小 比例模型中的神話。

2樓:匿名使用者

你買模型的話,最好對這個車的真車有所瞭解,因為好的模型就是這車的縮小版,然後就是看一些細緻的東西做的精細不精細了,比如車門能不能開啟,擋風玻璃是怎麼材料的啊,等等。

汽車模型該如何去選購呢?

3樓:絕情

1.選品牌圈內有著很好美譽度

車模愛好者在選擇車模時,首選要看汽車模型的生產廠家,來自日本的”京商(kyosho)”和中國香港的”奧托(autoart)”在目前車模市場上所佔的比例很大,而例如美國的”富蘭克林(franklin)”、德國的”迷你(相簿論壇)切(minichamps)”、中國香港的”風火輪(hotwheels)”、泰國的”瑪莎圖(maisto)”等車模製造商出產的車模也在圈內有著很好的美譽度。知名的車模製造商都與很多大的汽車品牌有著長期合作關係,並且獲得其授權將新出車型按照原廠的圖紙製作成汽車模型。

2.看外觀與原車的相似度很高

好的汽車模型都會嚴格按照原車一定的比例縮小製作車模。因此,與原車比例的精度是衡量一款車模製造水平的重要標準之一。”看外觀就是看車模的**度。

汽車模型是按照真車比例來仿製的,其**程度對於模型的質量來說相當重要。車模愛好者在挑選車模時,首先要看車模的整體造型和原車的相似度,如果有明顯的偏差,則說明車模的質量很差。生活小竅門說,”好車模肯定是嚴格按照原車一定比例製作的,甚至連前引擎蓋的厚度都是按照比例打造的。

4樓:匿名使用者

1:18汽車模型尺寸比較大,看上去比較顯眼,拿在手裡也很有感覺,而且大的尺寸給細節的刻畫提供了空間,在1:18的汽車模型上可以看到更細小的部件和更多可以活動的地方。

相比之下,一般小比例的汽車模型無法做到。從市場上看,生產1:18汽車模型的廠家比較多,從比較廉價的入門產品到昂貴的精品都有,選擇的餘地比較大。

而且1:18的汽車模型是最緊跟世界****潮流的,往往一款真車出現沒多久,1:18的汽車模型就可以買到。

當然1:18汽車模型也有它的缺點,主要是模型和包裝的體積都大,佔的面積就大,給收藏帶來一定的麻煩,另外1:18的汽車模型大多是市場上常見的產品,很少有限量發行的珍品,所以購買1:

18汽車模型比較適合主要出於玩賞的目的玩家。

1:24的汽車模型一般如同手掌一般大,是一個折中的比例,應該是比較適合收藏的。然而根據目前市場情況看,我們可以買到的1:

24汽車模型種類要明顯少於1:18汽車模型的,推陳出新的速度也跟不上愛好者對“新車”的需求。該比例汽車模型的品質具有“兩極分化”的特點,一般常見的1:

24汽車模型製作要比同品牌的1:18汽車模型差許多,無論是整體質量還是細節處理都是如此,當然**也較便宜。入門的收藏者如果認為1:

18太佔地方或太貴的話,可以買一些**便宜的1:24汽車模型,而高階的收藏者或是把汽車模型收藏看作一種保值增值投資的人,可以購買由著名模型製造商推出的1:24汽車模型精品。

比起1:18汽車模型和1:24汽車模型的比例,1:43的汽車模型顯得小巧玲瓏,不過麻雀雖小五臟俱全。

除了上述3種比例,汽車模型中還有一些其它常見比例。1:12汽車模型體積十分龐大,可以把細節做得很細緻,放在家居中裝飾性很強。

不過由於體積太大,市場上的1:12汽車模型品種又很少,不適合喜歡大量收藏的愛好者。1:

50汽車模型和1:67汽車模型是卡車、巴士模型的常見比例,適合專門收藏這類汽車模型的愛好者。1:

87的汽車模型似乎更適合收藏火汽車模型型的愛好者,因為火汽車模型常常是這個比例,偶爾弄幾個相同比例的汽車模型型作為點綴也是不錯的。

5樓:匿名使用者

我覺的還是去買一些原廠模型比較好..其比例...內飾...油漆...都是按真車資料來的...模型也比較真實......

1、掂分量

因為汽車模型的製作材料是金屬和塑料,所以拿到一個車模首先掂一下它的重量,如果拿到手上沉甸甸的,說明它的製作材料中塑料件很少。一般製作工藝好的汽車模型的分量是製作工藝差的汽車模型的一倍。

2、看油漆

如果是經過廠家認定的汽車模型製造商,他們生產的汽車模型的漆面用漆跟真車的油漆是一模一樣的。看上去表面光亮,摸上去也是很滑的。如果用的是其他的油漆,則有可能看上去比較暗淡,而且表面的顆粒感比較強。

3、瞧縫隙

在掂完分量和看完油漆之後,應該看一下汽車模型的接縫。比較好的車模,引擎蓋、車門以及後備廂蓋與車身間的縫隙很小而且比較均勻,門的開合也是很平順的。相反則是縫隙較大,而且有的車門敞開之後門會有一些傾斜。

車燈與車身的結合也應該是平順的,看上去沒有什麼膠水或者其它的黏合劑殘留在上面。

4、品內飾

汽車模型的內飾材質也是很講究的,有的汽車模型內的真皮座椅是用橡皮做的,看上去比較真實;有的則是直接用真皮做,這樣就比較耗費工時,另外使得整個車模的成本費用也就上去了;有的是用塑料做內飾座椅,看上去就比較粗糙了。

5、查底盤

一般來說,比較精細的汽車模型的底盤能夠反映真車的底盤,包括排氣管之類的細節表現應該是清楚而美觀的。相反,一些比較粗糙的汽車模型在底盤的製造上就不那麼講究了。

6、觀細節

還有最重要的一點就是,拿到車模看這個車模的一些細節部分。像引擎部分,應該是還原真車,真車上面有數字的模型車上面也應該有。後備廂內的絨面內飾,排檔桿上的檔位數字等等都應該有反映。

購買汽車模型 100

6樓:蔡一超高手

去這裡看看 或者說www.qcmx.cn 中國汽車模型網是車模愛好者的綜合門戶**.

祝你好運!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

7樓:

低端的是泰國的masito 一輛平均在200-260之間 做的也很好中高階的是日本的京商 和德國品牌中國組裝的autoart(奧托) 平均在500-750之間

以上三個品牌的質量是比較好的 做的比較逼真還有一些國內的品牌 比如烽火輪之類的品牌做的相比就不是很好了